Los mejores cargadores portátiles para vehículos eléctricos de nivel 2 que puedes comprar

Feb 21, 2024

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Una unidad de pared incorporada funciona para la mayoría de las personas, pero no para todas.

La infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos puede ser irregular. Esto es especialmente cierto si vives en una zona rural y no tienes un Tesla para acceder a la red Supercharger. La mayoría de los propietarios de automóviles eléctricos instalarán un cargador de nivel 2 en su hogar, lo que les permitirá recargar completamente el vehículo durante la noche.

Pero un cargador de pared de nivel 2 no se adapta a las necesidades de todos. No puede acompañarlo cuando viaja a un campamento, visita a familiares durante las vacaciones o se muda de su lugar de alquiler. Los cargadores portátiles tienden a carecer de algunas de las características de los cargadores de pared de nivel 2 de alta gama, como la compatibilidad con Wifi y la carga programable. Pero también son mucho más asequibles y (si ya tienes el tomacorriente) no requieren instalación adicional.

Amperaje

El amperaje determina la rapidez con la que un cargador de nivel 2 puede encender el vehículo. Un cargador de 40 amperios cargará el vehículo más rápidamente que un cargador de 16 amperios. Algunos cargadores ofrecerán amperaje ajustable. Los cargadores más baratos de 16 amperios seguirán cargando el vehículo aproximadamente tres veces más rápido que un tomacorriente de nivel 1, pero es posible que eso no sea suficiente para cargar el vehículo completamente durante la noche.

El cable debe ser lo suficientemente largo para conectar el vehículo con la toma de corriente prevista desde donde está estacionado (no se pueden utilizar cables de extensión para cargar un vehículo eléctrico). Cuanto más largo sea el cable, más flexibilidad tendrás para aparcar. Aunque un cable más largo puede resultar más voluminoso a la hora de transportarlo.

Los cargadores portátiles de vehículos eléctricos de nivel 2 tienen una amplia gama de lecturas que pueden brindarle. Algunos ofrecen pantallas de lectura LCD enriquecidas con datos de carga. Algunos solo ofrecen una luz verde para confirmar que se está cargando y una luz roja para alertarte de un error. La complejidad y las características adicionales darán como resultado un precio más alto.

La mayoría de los cargadores de vehículos eléctricos portátiles están diseñados para funcionar con el tomacorriente J1772 utilizado por la mayoría de los fabricantes. Los propietarios de Tesla deben utilizar un adaptador. Además, tenga en cuenta que no existe un estándar universal para los enchufes compatibles con el Nivel 2. El enchufe NEMA 14-30 utilizado para secadoras difiere del enchufe NEMA 14-50 utilizado para hornos en campings. Algunos cargadores de vehículos eléctricos portátiles tendrán adaptadores para diferentes enchufes NEMA o para conectarse a un tomacorriente doméstico estándar.

Los cargadores portátiles de vehículos eléctricos de nivel 2 son caros. Muchas de las empresas que los venden son nuevas y no son particularmente de marca. Algunos cargadores pueden venir con garantías de uno o varios años para ofrecer cierta tranquilidad.

Lo más probable es que si está utilizando un cargador de vehículos eléctricos portátil, es posible que esté afuera. El polvo puede seguir siendo una preocupación, incluso si vive fuera de una zona con inviernos húmedos. Ciertos cargadores tendrán una clasificación IP, lo que indica su protección contra el ingreso de partículas sólidas y líquidos.

Cuanto más grande sea la batería del vehículo, más rápida será la carga que necesitarás. Si tienes un híbrido enchufable, un cargador de Nivel 2 de 16 amperios o incluso un cargador de Nivel 1 puede ser suficiente. Pero si tienes un paquete de 200 kWh en tu nuevo GMC Hummer EV SUT, es posible que quieras subir de nivel a algo más rápido.

El cargador para vehículos eléctricos de nivel 2 de 40 amperios de Mustart es una de las unidades con mejor relación calidad-precio que se ofrecen. Ofrece una carga súper rápida de 40 amperios, aproximadamente 2,5 veces más rápida que un cargador de nivel 2 de 16 amperios, sin aumentar el precio. Tiene una pantalla digital con varios puntos de datos diferentes además de indicadores LED. Tiene impermeabilidad IP67 para el conector EV y clasificación IP65 para la caja de control. Mustart lo respalda con una garantía de dos años.

El J+ Booster 2 ofrece varias funciones premium. Puede seleccionar amperaje entre 12 y 40 amperios. Tiene una clasificación de resistencia al agua y al polvo IP67 y su construcción de aluminio de grado militar significa que puede sobrevivir a un automóvil de 6,600 libras que lo pasa por encima. Es súper liviano, pesa solo 7 libras y se puede transportar fácilmente en su propio estuche.

El cargador para vehículos eléctricos de nivel 1-2 de ShockFlo es una excelente opción asequible. Consume 16 amperios, lo que permite velocidades de carga hasta cuatro veces mayores que las de un tomacorriente estándar. Tiene resistencia al agua y al polvo IP65. No proporciona una lectura en pantalla, pero tiene indicadores LED verdes y rojos para indicar si la unidad se está cargando. No es el cargador con más funciones, pero lo compensa con un precio asequible de menos de $200.

Lectron también proporciona un excelente cargador portátil de vehículos eléctricos de nivel 2 para los propietarios de Tesla (otros propietarios necesitarán un adaptador que se vende por separado). Incluye enchufes intercambiables que permiten la carga de nivel 1 y 2 de hasta 32 amperios. Dispone de pulsador de parada/arranque para que no tengas que parar y arrancar desenchufando. El cable de 21 pies será adecuado para muchos usos, pero es más corto que los que ofrecen otros fabricantes.

El cargador de 32 amperios de Lectron será una buena opción para la mayoría de los compradores. Se carga a aproximadamente seis veces la velocidad de un tomacorriente doméstico estándar. Te mantiene informado sobre el estado de carga con luces LED claras. Y también está protegido por una garantía de un año. Los compradores deben tener en cuenta que la longitud del cable de 21 pies es un poco más corta que otras opciones. Y aunque se adapta a vehículos equipados con J1772, los propietarios de Tesla necesitarán un adaptador.

Esta unidad Schumacher incluye un adaptador para carga de Nivel 1 en un tomacorriente doméstico estándar o carga de Nivel 2 en un tomacorriente NEMA 6-20, con velocidades de hasta tres veces la carga de Nivel 1 tradicional. También viene con un cable de carga extralargo de 28 pies. El precio de lista es de alrededor de $ 300, pero hemos visto ofertas a la venta por menos de $ 200, lo que lo convierte en un valor mucho mejor.