Para ahorrar costos, NJ Transit busca hacer acuerdos de energía solar

Jun 29, 2023

NJ Transit está a punto de firmar su primer acuerdo de compra de energía para instalar una marquesina solar en su garaje de autobuses de Egg Harbor, cerca de Atlantic City.

Generalmente, con tales acuerdos, un proveedor pagará los costos iniciales para instalar y mantener los paneles solares en la propiedad de otra persona y obtendrá los beneficios de crédito fiscal disponibles. A cambio, el propietario pagará una tarifa acordada por la energía generada, generalmente más baja que la tarifa que pagaba a su servicio público local, lo que reduce los costos de energía en la propiedad. El promotor recibe los ingresos por la venta de la electricidad generada por los paneles.

Todos esos detalles aún se están ultimando entre NJ Transit y un proveedor, cuyo nombre se revelará después de que se firme el acuerdo, dijo Jim Smith, portavoz de la agencia.

Se espera que los paneles previstos para el estacionamiento de Egg Harbor generen 1,1 megavatios de energía al año. NJ Transit estima que utiliza alrededor de 1,7 megavatios de energía en esa instalación cada año.

"Podríamos compensar una buena parte de nuestro consumo anual con una instalación solar", dijo el analista Harrison Weiss, quien presentó una actualización sobre el acuerdo de compra de energía, o PPA, al comité de energía y sostenibilidad de la junta en una reunión el miércoles.

El equipo legal de NJ Transit está revisando el PPA y luego ambas partes pueden firmarlo para obtener los permisos para la construcción. Weiss dijo que espera que la construcción comience entre cinco y siete meses después de la firma del acuerdo.

La agencia espera aprender de este proceso para poder replicar PPA o acuerdos similares en otras instalaciones de NJ Transit. La agencia posee docenas de propiedades en todo el estado donde los techos, estacionamientos y otras áreas podrían usarse para albergar paneles solares y compensar los costos de consumo de energía.

David Scotland, director de programas de energía y sostenibilidad de NJ Transit, dijo que se deben considerar muchos factores, como si un techo puede soportar paneles solares, si hay suficiente espacio para una marquesina solar y si la generación de energía superaría otros costos. , incluidas las tarifas del PPA.

"Desarrollaremos y documentaremos un proceso solar general", dijo Escocia. "Necesitamos intentar que los pasos sean más claros para todos los involucrados. Esto también ayudará con la capacidad de repetir el proceso en múltiples sitios”.

Entre los proyectos solares que NJ Transit tiene en desarrollo se encuentran la parada de autobús de Passaic, el diseño de una estructura de autobús solar estándar y la adición de energía solar a los techos del Northern Bus Garage y el Meadowlands Maintenance Complex.

Doug O'Malley, director ejecutivo de la organización sin fines de lucro Environment New Jersey, dijo que la agencia debería actuar rápidamente para agilizar el proceso de PPA y expandir las marquesinas solares en todo el estado, especialmente ahora que NJ Transit comienza a hacer la transición a una flota de autobuses eléctricos, lo que aumentará significativamente. el consumo energético de la agencia.

"El municipio de Egg Harbor no puede ser un caso aislado", dijo O'Malley. "Hay una multitud de oportunidades en la red de NJ Transit que están pidiendo a gritos energía solar.

"Esta es una excelente manera de reducir la huella de carbono de NJ Transit y también es una excelente manera de reducir las facturas de electricidad a largo plazo de NJ Transit", dijo O'Malley.