Opinión: Las estaciones de carga de vehículos eléctricos en el valle de Yakima predicen cambios por venir

Dec 03, 2023

Defiende ideas y saca conclusiones basadas en la interpretación de hechos y datos.

Mark Norman, izquierda, y Frederick Pieters muestran sus vehículos eléctricos durante el evento National Drive Electric Week del domingo en el mercado de agricultores del centro de Yakima.

Debe haber sido surrealista y un poco inquietante cuando las estaciones de servicio con surtidores de gasolina altos y de hombros redondos comenzaron a aparecer en el centro de Washington.

A pesar de los escépticos y detractores, los carruajes sin caballos llegaron para quedarse. Los días de ensillar para caminar tranquilamente hacia la ciudad estaban llegando a su fin.

Para bien o para mal, la vida nunca volvería a ser la misma.

Un siglo después, todo está cambiando nuevamente. Para 2035, esperan los funcionarios estatales, cada automóvil nuevo vendido en Washington funcionará con electricidad, no con gasolina o diésel.

Y de repente, las visiones futuristas se hacen realidad en nuestra vida cotidiana.

El más reciente es el anuncio de Energy Northwest, con sede en Richland, de que abrió una nueva estación de carga para vehículos eléctricos en el Museo Grandview a finales de junio. Este verano comenzarán las obras en ocho más a lo largo de la autopista US 12, la White Pass Scenic Byway, dijo la compañía. Las estaciones de la autopista 12 deberían estar abiertas este otoño.

Energy Northwest se ha asociado con la ciudad de Grandview y otras entidades gubernamentales locales para poner en funcionamiento las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Todas son parte de la red del proyecto Alianza de Transporte de Infraestructura de Vehículos Eléctricos, que ha ayudado a incorporar varias otras estaciones alrededor del Valle de Yakima y en el área de Ellensburg. En total, ahora hay docenas de estaciones de vehículos eléctricos disponibles a nivel local.

A este ritmo, los vehículos eléctricos parecen emerger como la norma, no el auto de aspecto extraño que esas personas extrañas de la cuadra trajeron a casa el otro día. Los vehículos eléctricos (y los servicios para acomodarlos) probablemente serán cada vez más frecuentes en unos pocos años.

Sin embargo, dudamos que eso detenga las discusiones sobre los vehículos propulsados ​​por gasolina versus vehículos eléctricos en el corto plazo.

Por el momento, los vehículos eléctricos todavía están fuera del presupuesto de muchos de nosotros, a pesar de su promesa de importantes ahorros en mantenimiento y combustible. Al mismo tiempo, los oponentes a los vehículos eléctricos se centrarán en todo, desde el rendimiento y la producción de las baterías hasta si la red eléctrica puede hacer frente a demandas más elevadas.

Pero a medida que la producción se agiliza, las baterías se vuelven más versátiles, los precios de etiqueta se reducen y se abren más estaciones de carga, sospechamos que las objeciones a los vehículos eléctricos se suavizarán, tal vez incluso para el objetivo estatal de 2035.

Mientras tanto, cada vehículo eléctrico que reemplaza a un vehículo propulsado por gasolina ofrece otro rayo de esperanza de que nuestro medio ambiente será un poco más limpio y más templado.

Para bien o para mal, la vida nunca volverá a ser la misma.

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