Lectron facilita la carga de vehículos eléctricos con su gama de adaptadores

Mar 03, 2024

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Lectron fabrica adaptadores de carga para vehículos eléctricos y cargadores domésticos EVSE a precios asequibles. Estos adaptadores brindan compatibilidad cruzada entre el estándar de carga de CA de EE. UU. J1772 y los cargadores de CA de Tesla en el estándar de carga de América del Norte (NACS), así como un adaptador que permite a los Tesla cargar en estaciones CCS1.

A medida que los vehículos eléctricos pasan de ser los primeros en adoptarlos a ser mayoría, y la infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos lucha por ponerse al día, los adaptadores ayudan a cerrar la brecha en funcionalidad y cobertura para los conductores de vehículos eléctricos.

Un puñado de adaptadores de carga para vehículos eléctricos de Lectron. Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

Lectron crea una gama de alternativas a las ofertas de mayor precio de fabricantes de equipos originales como Tesla y otros. Nos enviaron algunos de sus adaptadores más populares para que los probáramos y con un J1772 EV y un Tesla en el garaje, pudimos poner a prueba la mayoría de ellos.

Este adaptador de Lectron ofrece a los propietarios de Tesla la posibilidad de cargar en estaciones de carga de CA J1772. Este adaptador viene con todos los vehículos Tesla, o al menos lo hace hoy. Con los precios desenfrenados de Tesla y la indecisión sobre sus productos, parece que sólo será cuestión de tiempo hasta que Tesla decida cobrarle a la gente por ello.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

Comparando el adaptador oficial de Tesla y el adaptador de Lectron uno al lado del otro, los dos son de calidad comparable y probablemente serían indistinguibles si no supieras quién hizo cuál. En cuanto a funcionalidad, funciona a la perfección. Conecte el adaptador al puerto J1772 del cargador e introdúzcalo en el automóvil. El ajuste se sintió un poco más cómodo que simplemente usar el cargador Tesla, pero eso podría deberse simplemente a que es completamente nuevo. Después de unos segundos para que el vehículo y el cargador conversen, el automóvil comienza a cargarse como era de esperar.

Tesla acaba de pasar por una ronda de importantes reducciones de precios y al momento de escribir este artículo, el adaptador oficial cuesta $ 50 de Tesla. El precio actual de Lectron es de 54,99 dólares, lo que lo hace menos atractivo sólo en el ámbito financiero. Los productos de Tesla se agotan regularmente, por lo que esta podría ser una buena alternativa con un impacto mínimo en el precio. Sería difícil elegir cualquier cargador no original en lugar del adaptador oficial de Tesla, pero es bueno tener opciones.

En el extremo opuesto del espectro, Lectron construyó un adaptador que permite a quienes no son Tesla usar las estaciones de carga de CA de Tesla. Se conecta a un cargador Tesla NACS en un extremo y a un automóvil mediante el puerto J1772. En la naturaleza, los cargadores de CA de Tesla generalmente se denominan cargadores de destino y son comunes en hoteles y otros establecimientos en los Estados Unidos, ya que Tesla ofrecía el hardware de forma gratuita para alojar sitios. Actualmente, Tesla tiene más de 35.000 cargadores de pared instalados y la red continúa expandiéndose.

El adaptador también es una excelente opción para los propietarios de viviendas con un Tesla y un Tesla Wall Connector que buscan cambiar a un vehículo eléctrico que no sea Tesla. Este sencillo adaptador es plug and play. Simplemente conéctelo al cargador Tesla y se encenderá. Desde allí, conecte el extremo J1772 al vehículo y comenzará la carga. Pan comido.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

En nuestro garaje de pruebas tenemos un conector de pared Tesla Gen3 y un cargador Wallbox Pulsar Plus J1772. Tener los adaptadores de Lectron nos permite estacionar en cualquier lado del garaje sin tener que pasar un par de cables de carga por todo el garaje. La misma flexibilidad se aplica a los propietarios que compran un Tesla con el cargador doméstico oficial de Tesla y desean tener la flexibilidad de comprar un vehículo eléctrico que no sea Tesla en el futuro sin tener que comprar e instalar un nuevo cargador.

Es importante tener en cuenta algunas cosas sobre este adaptador antes de adentrarse en un supuesto estado de nirvana. En primer lugar, no funciona en los Superchargers de Tesla. Los supercargadores son de CC y el tomacorriente J1772 de este adaptador es solo para carga de CA. La sobrealimentación también requiere comunicación entre el cargador y el vehículo para el pago, así que eso es un gran no. En segundo lugar, algunos de los cargadores de destino de Tesla están codificados para funcionar únicamente con Tesla. Esta diferencia no aparece en ninguna aplicación, por lo que es un poco impredecible si funcionará o no. No es culpa de los adaptadores, esta restricción está configurada en el propio cargador de destino.

Tesla habilitó recientemente el uso de cargadores CCS1 con sus vehículos a través de un adaptador de 250 dólares. Lectron ofrece su propia versión de este adaptador por 50 dólares menos. El adaptador de Lectron es una forma excelente y de menor costo de agregar la capacidad de cargar en redes populares de carga rápida de CC como EVgo, Electrify America, Blink y Chargepoint en los EE. UU. Por supuesto, eso sólo se aplica mientras están en funcionamiento, pero siempre es bueno tener más opciones. Esto es especialmente cierto en los viajes por carretera por todo el país. Donde la posibilidad de utilizar cargadores rápidos públicos CCS puede marcar la diferencia entre poder conducir una ruta o no.

En un reciente viaje por carretera por las montañas de Nuevo México, me detuve en un concesionario Chevy en Alamogordo para recargar mi Tesla Model Y. Sin el adaptador CCS1 a Tesla, no habría podido hacer el viaje por las montañas. . Tener una alternativa más asequible como el adaptador Lectrons hace que sea más fácil para las personas tener cargadores aún más fáciles de recargar.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

En algunas áreas, la estación de carga rápida CcS puede ser más conveniente que el sobrealimentador local de Tesla. En estos casos también es bueno tener el adaptador. La red pública de carga rápida de CC está creciendo y se adapta y comienza, y es bueno tener una red de seguridad como un adaptador para una red diferente, especialmente cuando cuesta solo $ 189,99 en comparación con los $ 250 del adaptador de Tesla en el momento de escribir este artículo.

En nuestras pruebas, el gran peso de algunos cables de carga CCS1, como los de las estaciones de Electrify America, pueden ejercer mucha fuerza sobre el adaptador y la toma de carga Tesla del vehículo. Esto no solo puede dificultar la obtención de una conexión sólida en el primer intento (nos llevó tres intentos iniciar una sesión de carga exitosa), sino que también puede provocar una falla prematura del adaptador y/o de la toma de carga de su vehículo. Esto no es tanto un problema con este adaptador como con las estaciones de carga, pero vale la pena pensarlo con anticipación.

Quizás el adaptador más interesante del carcaj de Lectron es el adaptador de salida de energía Ioniq 5. No tuvimos la oportunidad de probar este adaptador porque todavía no tenemos un Ioniq 5 en la flota de prueba, pero este adaptador simple permite a los propietarios de ionic 5 transformar su puerto de carga de CA en una toma de CA de 15 A. Hasta ahora solo tiene 5 reseñas en Amazon, pero todas son positivas, lo cual es un gran comienzo.

Debido a su funcionalidad única, el adaptador solo es compatible con el Ioniq 5. Tiene aproximadamente el mismo tamaño que el adaptador Tesla a j1772 y debería caber en una guantera o consola central sin problemas. Es fácil guardar este adaptador hasta el momento si es necesario sin ocupar mucho espacio.

La toma de CA es capaz de generar hasta 15 amperios y permite una variedad de usos que incluyen cargar una computadora portátil, un teléfono celular, encender luces en el campamento y similares. A $ 129,99, el adaptador no es barato, pero puede ser un accesorio de embrague para excursionistas, aficionados a las acampadas y personas a las que simplemente les gusta tener una toma de corriente de repuesto por si acaso.

Es realmente genial ver surgir empresas como Lectron para identificar y llenar los vacíos con productos bien elaborados. Los vehículos eléctricos siguen siendo una incorporación relativamente nueva al mix de transporte y aún se está explorando el potencial de utilizarlos en más lugares y de más maneras.

Lectron definitivamente ha dejado su sello en el espacio de los vehículos eléctricos y está avanzando con innovaciones únicas que los distinguen. Definitivamente estaremos atentos al avance de Lectron y sus productos a medida que continúan desbloqueando nuevos potenciales para los conductores de vehículos eléctricos en todo el país y en todo el mundo.

Para obtener más información sobre Lectron y sus productos, consulte su página de inicio o su tienda de Amazon.

Descargo de responsabilidad: Lectron proporcionó los adaptadores al autor de forma gratuita para los fines de esta revisión.

Soy un experto en tecnología que busca apasionadamente formas prácticas de reducir el impacto negativo que mi vida tiene en el planeta, ahorrar dinero y reducir el estrés. Vive intencionalmente, toma decisiones conscientes, ama más, actúa responsablemente, juega. Cuanto más sabes, menos necesitas. Como inversor activista, Kyle posee participaciones a largo plazo en Tesla, Lightning eMotors, Arcimoto y SolarEdge.

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